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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| アプリケーション: | ダンプ トラック | 材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 |
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| タイプ: | 道のトラックのタイヤを離れて | 踏面: | ブロックのタイプ |
| 直径: | 16インチ、20インチ | 色: | ブラック |
| チューブ: | TT | 構造: | すべての鋼鉄放射状タイヤ |
| ハイライト: | off road wheels and tires,wide off road tires |
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大きいブロックの踏面および深い踏面深さの12.00R20の道のトラックのタイヤを離れて
適用
深い踏面深さの道のトラックのタイヤはを離れたのこの種類整備のマイレッジを拡張します。道のトラックのタイヤの12.00R20のサイズの深さの例が19~21mmの間に、同じようなプロダクトの踏面の平均深さあり、道のトラックのタイヤを離れたのこの種類の踏面深さが23mmにあると同時に。
より補強される大きい踏面のブロックの構造になされる付加的な肋骨の設計を広げて下さい切口および穿刺への抵抗の能力を高めて下さい。
高力死体層およびベルトのパッケージ・デザインは、この道の運送機能そして耐久財を貢献するためにダンプ トラックおよびセメント感動的なトラックの駆動輪の鉱山サービスのために、特に適したタイヤをトラックで運びます。
そして混合された踏面パターンは牽引およびグリップの優秀な性能である道のトラックのタイヤをを離れてのこの種類可能にしました。
石造りの放出の設計は、よい自動クリーニング式を持って来、早い偶然の傷つけられるの確率を減らし、そしてオフロード トラックのタイヤの長寿を高めます。
指定
| サイズ | 層 |
負荷 索引 |
速度 索引 |
標準 縁 |
最高 負荷（Kg） |
膨脹する新しいタイヤ 次元（mm） |
管 |
操作 標準 |
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| 単一 | 二重 |
セクション 幅 |
全面的 直径 |
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| 7.50R16LT | 14 | 122/118 | K | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 815 | TT | GB |
| 8.25R16LT | 16 | 128/124 | K | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 855 | TT | GB |
| 9.00R20 | 14 | 144/142 | F | 7.00 | 2800 | 2650 | 259 | 1019 | TT | GB |
| 10.00R20 | 18 | 149/146 | F | 7.50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | TT | GB |
| 11.00R20 | 18 | 152/149 | F | 8.00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | GB |
| 12.00R20 | 18 | 154/151 | F | 8.50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | TT | TRA |
| 12.00R20 | 20 | 156/153 | F | 8.50 | 4000 | 3650 | 315 | 1125 | TT | GB |
| 14.00R20 | 20 | 164/160 | E | 10.00W | 5000 | 4500 | 375 | 1240 | TT | ETRTO |
| 14.00R20 | 20 | 164/160 | D | 10.00W | 5000 | 4500 | 375 | 1240 | TT | ETRTO |
速度の索引
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速度 索引 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
特徴
12.00R20のこの大きいブロックの踏面のタイヤはダンプ トラックおよびセメント感動的なトラックの動軸のために設計され砂利、石、土または泥の非浮上した道のような舗装された道そして道の両方で動きます。
王冠の設計の真中の補強された肋骨が付いている大きいブロックの踏面は切口および穿刺の抵抗の性能を促進します。
提供していて優秀な牽引およびグリップの性能が混合された踏面パターン設計、および石の放出の設計は石造りの保持を防ぎ、タイヤのサービス時間を拡張します。
コンタクトパーソン: glensuner
