黒い色のトラック バス放射状のものは三重のジグザグ形の溝の反Sideslipにタイヤをつけます

三重のジグザグ形の溝が付いているトラックのタイヤ7.00R16LT、全鋼鉄放射状層タイヤ

特徴

7.00R16LTのこのトラック バス放射状タイヤの踏面パターンは三重のジグザグ形の溝、です牽引間の理想的な釣り合った性能、転がり抵抗および踏面の摩耗であることが、多浮上した条件の動く中型のトラックのすべての位置のために適している典型的な結合された踏面の1つ採用されます。11のサイズで利用できていますが6.50R16LTから9.00R16LTまでその及ぶことあっています。

タイヤのタイヤの死体は放射状ワイヤー層によってがより強く、安定しているより全鋼鉄ワイヤーによって、放射状タイヤの踏面がときに曲る踏面によって連絡される区域を最高であることを保つことができるよりよく隆起および不均等な道路状況を吸収するために曲がらないタイヤのサイドウォール バイアス層構造とのどれを造り上げられました。

3つのジグザグ形の溝が付いている踏面パターンのための設計は有効な増加を反sideslipのぬれた表面、優秀な能力、および短い間隔のブレーキがかかることのよりよいグリップの性能を含んで運転のための処理の性能缶詰にします。

溝および踏面の平板の基盤および踏面の死体を、踏面パターンのために応用であるタイヤの自動クリーニング式を増加するV形溝保護することの石造りの保持を防ぐため。

指定

速度の索引

適用

混合された表面の短く、中型の間隔の交通機関の分野で使用される結合された踏面パターンが付いているタイヤは広まっています。

、三重のジグザグ形の溝が付いているその踏面パターンです動くオン道およびオフロード状態両方のトラックのすべての位置のために適している典型的な結合されたパターンの1時、私達それの古典はであるもの説明する必要はありません完全にあります。

実際には、最近基づかせている踏面の混合物のための材料そして方式の適用のタイヤの増加する耐久財そしてより多くのマイレージ・サービスは、およびタイヤの安全性能および燃料効率を犠牲にした。

そして全鋼鉄隆起および不均等な道路状況吸収すること有効できる踏面のより大きい適用範囲が広いの保つこのタイヤの放射状の層構造および運転者および乗客は路面から移ったより少ない影響および振動を感じます。