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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 主な材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 | 構造: | すべての鋼鉄放射状タイヤ |
|---|---|---|---|
| 直径: | 22.5 インチ | 車輪の位置: | 雄牛の車輪 |
| 色: | ブラック | タイプ: | ハイウェーのトラックのタイヤ |
| 踏面: | 肋骨のタイプ | サイズ: | 11R22.5 |
| ハイライト: | low rolling resistance tires,wide base truck tires |
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11R22.5のハイウェーのトラックのタイヤは適していますトラックの雄牛の車軸
適用
11R221.5のこのタイヤは市道のバスのハイウェーかすべての位置で動くトラックの雄牛の車軸のために設計されていました。このタイヤの踏面の構造は古典的な肋骨の踏面で基礎です、三重の主要な溝はジグザグ形のより少なく小型であり、摩耗を提供し、不規則な摩耗に抵抗するように設計されていたあらゆる肋骨の踏面の浅く、細いジグザグ形の溝があります。
ハイウェーのトラックの雄牛の車輪のための12R22.5のこのタイヤは長い時間ランニングを用いるより多くのマイレッジそして高速を特色にしています。あらゆる専門家のトラックの運転手の心配したの、より多くのマイレッジ可能性として安全であることの他経済的のゲージだけであるので。丈夫なおよび靭性の死体の助けそれは踏面が身に着けられていた後再生するために可能、です。
高度の踏面の混合物は踏面、耐久性を改善するハイウェーのトラックのための11R22.5のこのタイヤの設計されている閉鎖した肩の生命時を増加します。
指定
| サイズ | 層 | 負荷 索引 | 速度 索引 | 標準 縁 | 最高 負荷（Kg） | 膨脹する新しいタイヤ 次元（mm） | 管 | 操作 標準 | ||
| 単一 | 二重 | セクション 幅 | 全面的 直径 | |||||||
| 11R22.5 | 14 | 144/142 | M | 8.25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | TL | TRA |
| 11R22.5 | 16 | 146/143 | M | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | TL | TRA |
| 11R22.5 | 16 | 148/144 | M | 8.25 | 3150 | 2900 | 279 | 1054 | TL | ETRTO |
| 12R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | TL | ETRTO |
| 12R22.5 | 18 | 152/149 | K | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | GB |
| 295/75R22.5 | 14 | 144/141 | M | 9.00 | 2800 | 2725 | 298 | 1014 | TL | TRA |
| 295/75R22.5 | 16 | 146/143 | M | 9.00 | 3000 | 2725 | 298 | 1014 | TL | TRA |
| 295/80R22.5 | 16 | 152/148 | M | 9.00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | TL | ETRTO |
速度の索引
速度 索引 | B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
特徴
11R22.5のこのハイウェーのトラックのタイヤはトラックおよびバスのすべての車輪の位置のために署名しまハイウェーおよびよい道の高速と動きます。
のまわりでジグザグ形のsiped設計は優秀で不規則な耐久性を11R22.5のこのトラックのタイヤのマイレッジを拡張するために提供し。
最近混合の設計は騒音発生を下げます。
コンタクトパーソン: glensuner
