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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 色: | ブラック | 材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 |
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| 縁の直径: | 22.5インチ、24.5インチ | 位置: | トレーラーの位置 |
| サイズ: | 12R22.5 | 踏面: | 肋骨のタイプ |
| タイプ: | ハイウェーはタイヤをトラックで運びます | 幅: | >255mm |
| ハイライト: | radial truck tires,wide base truck tires |
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ハイウェーのトラックのための低燃費の排他的なトレーラーのタイヤ12R22.5
適用
輸送の、および車のますます導入され、使用される専門にされたモデル開発されると兵站学の会社のタイヤのための条件はまた時によって変わります。この頃は、タイヤの適用は車のいろいろのと更により専門にされ、分類されて。WALSTONEは新しい技術が新しい世代のタイヤで適用されたこと傾向に常に追いついています。
肋骨のタイプ パターン タイヤは通常トラックの雄牛の車軸かトレーラーの車軸で使用されます。しかし実際に、トレーラーの車軸に取付けたタイヤの条件は多く、外の踏面ですより多くの幅、肩より強いです、鋼鉄ベルトの構造です正常な肋骨のタイプ パターン タイヤとの相違です。12R22.5のこのタイヤのサイズはトラックのトレーラーの車軸のために専ら設計されハイウェーおよびよい道の高速と動きます。
最近踏面の混合物は燃料を節約する保護します環境をでした低い圧延の抵抗に12R22.5のこの一年中のトレーラーのタイヤのサイズで応用保障し。
強く、閉鎖したタイヤの肩の設計は踏面の幅を拡大し、耐久性で健康な性能を提供し、そして長いマイレッジのサイズ12R22.5のこの排他的なトレーラーのタイヤを保証する不規則な身に着けられている減らします。
石によって出される設計はこのタイヤの生命時を拡張するために溝の石造りの装飾を、防ぎます。
指定
| サイズ | 層 |
負荷 索引 |
速度 索引 |
標準 縁 |
最高 負荷（Kg） |
膨脹する新しいタイヤ 次元（mm） |
管 |
操作 標準 |
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| 単一 | 二重 |
セクション 幅 |
全面的 直径 |
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| 11R22.5 | 14 | 144/142 | M | 8.25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | TL | TRA |
| 11R22.5 | 16 | 146/143 | M | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | TL | TRA |
| 295/75R22.5 | 14 | 144/141 | M | 9.00 | 2800 | 2725 | 298 | 1014 | TL | TRA |
| 11R24.5 | 14 | 146/143 | M | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1116 | TL | TRA |
| 11R24.5 | 16 | 149/146 | M | 8.25 | 3250 | 3000 | 279 | 1116 | TL | TRA |
| 285/75R24.5 | 14 | 144/141 | M | 8.25 | 2800 | 2575 | 283 | 1062 | TL | TRA |
| 285/75R24.5 | 16 | 147/144 | L | 8.25 | 3075 | 2800 | 283 | 1062 | TL | TRA |
速度の索引
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速度 索引 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
速度の索引
4つのまっすぐな溝との12R22.5のこのサイズはトラックのトレーラーの車軸のために設計されていましたり、適していますハイウェーおよびよい道で動くトラック。
低い圧延の混合物の設計は燃料の消費を減らすためにより低い圧延の抵抗を提供します。
閉鎖した船外肩は混合の設計が耐久性の健康な性能を保障し、マイレッジを拡張する抵抗であり。
コンタクトパーソン: glensuner
