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商品の詳細:
お支払配送条件:
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踏面の幅: | >255mm | 色: | ブラック |
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材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 | 縁の直径: | 17.5インチ、20インチ、22Inch |
サイズ: | 295/80R22.5 | チューブ: | Tubless |
タイプ: | ハイウェーのトラックのタイヤ | 作業状態: | ハイウェー及びよい道 |
ハイライト: | low rolling resistance tires,radial truck tires |
ハイウェーのトラックの駆動輪のための295/80R22.5のパターン タイヤを妨げて下さい
適用
いかに選択にドライブ車輪の適したタイヤか。それの意見は個人的な習慣からトラックの状態への非常に変わります。それは、そう正常これまでのところありますより適したタイヤを調べ、顧客にそれを導入するために、WALSTONEは捧げていました。
4本の肋骨パターンの側面の踏面を広げればブロック パターン タイヤは交互にされたプロダクト常にです。多くの艦隊のマネージャーは管理上の簡素化の為に長距離貨物輸送またはトラックのすべての車輪に装備するために三重の溝が広げると側面の踏面を疲れさせるが実際に、タイヤの投資は決して優美管理を主張した会社よりより少しではないです選択。
従ってブロック パターン タイヤはトラック ドライブ トラックのための最初の選択常にです。295/80R22.5のこのタイヤが適しているトラックのドライブ車軸ハイウェーのそのランニングので。設計されているその広い踏面の表面は摩耗の生命を改善できタイヤの温度を下げるために加えられた混合物は増加しますより多くのマイレッジを威厳をつけられます。
そして踏面の構造のための最大限に活用された設計は、効果的に帽子を踏む圧力を不均等な摩耗への優秀な性能の抵抗であるようにしましたドライブ車軸のための295/80R22.5のこのハイウェーのトラックのタイヤが配ります。
指定
サイズ | 層 |
負荷 索引 |
速度 索引 |
標準 縁 |
最高 負荷(Kg) |
膨脹する新しいタイヤ 次元(mm) |
管 |
操作 標準 |
||
単一 | 二重 |
セクション 幅 |
全面的 直径 |
|||||||
9.50R17.5 | 14 | 129/127 | 6.75 | 1850 | 1750 | 240 | 842 | TT | ETRTO | |
11.00R20 | 16 | 150/147 | K | 8.00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | TT | GB |
11.00R20 | 18 | 152/149 | K | 8.00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | GB |
275/70R22.5 | 16 | 148/145 | L | 8.25 | 3150 | 2900 | 276 | 958 | TL | ETRTO |
295/80R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9.00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | TL | ETRTO |
速度の索引
速度 索引 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
特徴
295/80R22.5のこの動軸のタイヤは大きい牽引の特徴を備え、マイレッジを最大にして、地方および長距離のトラック艦隊の塗布のために適しています。
開けられた船外肩は熱を散らす容量を改善し、タイヤの耐久性を促進します。
道のより大きい踏面の帽子を証明する広い踏面および最大限に活用された土地および海の比率の設計はおよび耐久性を改善します。
提供するより大きいグリップとのブロックの踏面の設計のsipesは常連の摩耗を保障し。
単一の方向パターン設計は処理の性能を促進します。
コンタクトパーソン: glensuner