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商品の詳細:
お支払配送条件:
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幅: | >255mm | 縁の直径: | 22.5 インチ |
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主な材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 | 構造: | すべての鋼鉄放射状のトラックのタイヤ |
色: | ブラック | Appliable: | トラック及び旅行コーチ |
作業状態: | ハイウェー及びよい道 | チューブ: | Tubless |
ハイライト: | radial truck tires,wide base truck tires |
適用
最近の年のオイルのとどろく価格によって、ますます車およびタイヤの製造業者は広い基礎タイヤを発達させ、装備するために視力を置きました。その快適、有効選択に、安全および経済艦隊の多くの所有者オペレータおよびマネージャーをそれ引き付けます。車の製造業者のための供給のタイヤの経験は果実一突きの広い基礎タイヤで利点を保つWALSTONEを助けます。
この種類のWALSTONEによって選んだハイウェーのトラックのための385/55R22.5の広い基礎タイヤはハイウェーで動く頑丈なトラックの運転およびトレーラーの車輪のために適しています。10R22.5の従来の二重タイヤは1 385/55R22.5とトラックの重量を下げ、踏面119mmの広いの短くし、抵抗を転がすことを減るのを助けます70ポンドまでまたは車軸ごとの多く10%以上代わりになりました。従ってこの種類のハイウェーのトラックの運転位置のための385/55R22.5の広い基礎タイヤは艦隊および所有者オペレータが燃料のより多くのポンドを救うのを助けます。
タイヤの長寿を高めるために二重タイヤによって比較されて、この種類の385/55R22.5の広い基礎タイヤは不規則な摩耗の抵抗の性能、で運転の間により少ない振動の卓越性で、ランニングをsoothおよび快適で保ちます。
タイヤおよび各位置を回すことの圧力を点検することは周期的で必要な仕事です。385/55R22.5のこの広い基礎タイヤのより少なく部分的な消耗は艦隊の回転および助けの所有者オペレータそしてマネージャーの必要性を維持のより多くの時を切る減らします。
この基礎タイヤを取り外すことは取付け、より特別な装置を必要としません。そして設計されているタイヤの強い包装はこの種類の385/55R22.5の広い基礎タイヤ再生します何回もある場合もあります。
指定
サイズ | 層 |
負荷 索引 |
速度 索引 |
標準 縁 |
最高 負荷(Kg) |
膨脹する新しいタイヤ 次元(mm) |
管 |
操作 標準 |
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単一 | 二重 |
セクション 幅 |
全面的 直径 |
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385/55R22.5 | 18 | 158 | L | 12.25 | 4250 | 386 | 996 | ETRTO | ||
385/55R22.5 | 20 | 160 | J | 12.25 | 4500 | 386 | 996 | ETRTO | ||
385/65R22.5 | 18 | 158 | K | 11.75 | 4250 | 389 | 1072 | ETRTO | ||
385/65R22.5 | 20 | 160 | J | 11.75 | 4500 | 389 | 1072 | ETRTO | ||
425/65R22.5 | 18 | 162 | K | 12.25 | 4750 | 422 | 1124 | TRA | ||
425/65R22.5 | 20 | 165 | J/K | 13.00 | 5150 | 430 | 1124 | ETRTO | ||
445/65R22.5 | 20 | 168 | J/K | 13.00 | 5600 | 444 | 1150 | TRA | ||
445/65R22.5 | 20 | 169 | J | 14 | 4800 | 454 | 1150 | ETRTO | ||
385/55R22.5 | 18 | 158 | L | 12.25 | 4250 | 386 | 996 | ETRTO |
速度の索引
速度 索引 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
特徴
典型的な結合された踏面の設計は燃料の効率および牽引の健康な性能を提供します。
切口の抵抗の混合物の設計は切断に対しておよび切り刻むことに能力を改善します。
王冠の永続的なブロックの踏面はブレーキをかけおよびグリップを促進します。
コンタクトパーソン: glensuner