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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 保証: | 3年 | サイズ: | 12R22.5 |
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| 能力を再生して下さい: | 二度 | 直径: | 22.5 インチ |
| タイプ: | トラック バス放射状のもののタイヤ | 材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 |
| 包装の構造: | 全鋼鉄放射状タイヤ | 位置: | トレーラーの車軸 |
| ハイライト: | lite truck tires,lightweight truck tires |
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高い身につけられるトレーラーは12R22.5トラックのタイヤのより低い圧延の抵抗を疲れさせます
特徴
全鋼鉄構造との12R22.5のこのトラックのタイヤは、そこにタイヤのサイドウォールの1つの層鋼鉄ベルト、および踏面の4つのワイヤー ベルトです。それによりよく処理の提供を用いる4つのまっすぐな溝があり、長距離貨物輸送のトラックのトレーラーの車軸のために適している低い圧延の抵抗はまたトラックのステアリング車軸のため、場合もありますであるあります。利用できるがある22.5インチの縁の直径の3つのサイズがあります:12R22.5、295/80R22.5および315R/80R22.5。
摩耗を改善することを用いる船外肩の高い耐久性の踏面の混合および広い肋骨の踏面の応用の、およびサービス マイレッジは以上20%年増加します。
溝の石造りの保持を防ぐことが、および自動クリーニング式能力を促進する最下の溝の下のSのタイプ可変的な角度。
応用は安全性能の表面を傷つけないで基づいている緩和し、環境を保護するために彼を燃料の消費救いますこのトレーラーのタイヤの重量を減らす死体の骨組のより強い材料。
そしてタイヤの包装の強いの、このトラックのタイヤをです身に着けられている踏面の後で再生されて可能作ります。
指定
| サイズ | 層 |
負荷 索引 |
速度 索引 |
標準 縁 |
最高 負荷（Kg） |
膨脹する新しいタイヤ 次元（mm） |
管 |
操作 標準 |
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| 単一 | 二重 |
セクション 幅 |
全面的 直径 |
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| 12R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | TL | ETRTO |
| 12R22.5 | 18 | 152/149 | L | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | GB |
| 295/80R22.5 | 16 | 152/148 | M | 9.00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | TL | ETRTO |
| 295/80R22.5 | 18 | 152/149 | M | 9.00 | 3550 | 3250 | 298 | 1044 | TL | GB |
| 315/80R22.5 | 18 | 154/150 | M | 9.00 | 3750 | 3350 | 312 | 1082 | TL | ETRTO |
| 315/80R22.5 | 20 | 156/150 | M | 9.00 | 4000 | 3350 | 312 | 1082 | TL | ETRTO |
速度の索引
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速度 索引 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
適用
優美管理が付いているこれらのトラック艦隊のために、トラクターは永久に特定のトレーラーが付いているマッチではないです。通常組み立てられて、トレーラーは倉庫に強く引かれます荷を下し、再積載を待つためにあります。遠くにトレーラーの車軸に取付けられて、pilothouseがである、引きずりトラック艦隊の運転者そしてマネージャーのより少ない関心を引いて下さいタイヤを。
頑丈のそれらのトラックのを除いて、圧延の抵抗およびマイレッジを最大限に活用することは車のトレーラーの車軸部品の主要な性能2つであり、約40%はトレーラーのタイヤによってガロン マイル每のトラックへのタイヤの貢献貢献されます。
燃料効率は12R22.5のこのトレーラーのタイヤの主な特長です。低い圧延の抵抗の適用は踏面パターンのより低い圧延の抵抗および一貫した安定性である足跡を保障するために最大限に活用された幾何学を、提供し摩耗能力を促進します。
コンタクトパーソン: glensuner
