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商品の詳細:
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サイズ: | 8.25R20 | アプリケーション: | コーチ及びバス |
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車輪の位置: | すべての位置 | 溝: | 肋骨のタイプ |
色: | ブラック | 包装の構造: | すべての鋼鉄放射状タイヤ |
主な材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 | 直径: | 20インチ |
ハイライト: | truck and bus tyres,all steel radial tires |
タイヤ8.25R20の長いマイレッジ バス タイヤ、耐久性および優秀なグリップをコーチして下さい
特徴
14層または負荷範囲Gとの8.25R20の耐久のコーチのタイヤは高い促進を用いる都市間バスのすべての車輪の位置のために、設計されています、7.50R20および8.25R20の利用できるがある2つのサイズがあります。
このバスは持っていますマイレージ・サービスを保障し、このコーチの耐久性を高めることが疲れさせる摩耗抵抗の優秀な性能の特徴を疲れます。
タイヤの圧延の抵抗を、増加するitsの耐久性は下げ、サービス マイレッジ、踏面パターンの4つの主要な円周の溝の適用を、そして応用低熱組立踏面の混合物と結合されて拡張し、目的のために効果的に8.25R20のこのコーチのタイヤの熱蓄積を下げ、tireの耐久性を改善し、タイヤの耐久財、およびitsの低い圧延の抵抗の特徴を高めることができま低い燃料消費料量を提供します。
適用Sのタイプsipesがバスtireを改良して乾燥した、ぬれた地面の性能を握りなさい、結合し不均等な摩耗へのコーチのtireの性能の抵抗およびsideslipへのに対して性能を促進するジグザグ形の踏面と。
指定
サイズ | 層 |
負荷 索引 |
速度 索引 |
標準 縁 |
最高 負荷(Kg) |
膨脹する新しいタイヤ 次元(mm) |
管 |
操作 標準 |
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単一 | 二重 |
セクション 幅 |
全面的 直径 |
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7.50R20 | 14 | 130/128 | L | 6.00 | 1900年 | 1800 | 215 | 935 | TT | GB |
8.25R20 | 14 | 136/134 | L | 6.50 | 2240 | 2120 | 236 | 974 | TT | GB |
速度の索引
速度 索引 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
適用
今では、小さいバスおよびミニ コーチは繁華街村および町に今でもそれらの人々のための主に移動の交通用具住んでいてで遠くにあります。7.50R20、8.25R20、7.50R16、起伏の多い地形およびよい舗装と交互になった固定ルートで動く7.00R16および6.50R16のサイズを含むtubedタイヤのプロダクトと形成されるこれらの車、それらは長いマイレッジおよび優秀なグリップの性能の特徴が付いているタイヤ プロダクトを必要とします。
WALSTONEのマーケティングの調査官からのレポートを一致して、傾斜の舗装で頻繁にブレーキがかかることはすり切れたのタイヤの踏面の引き裂かれて加速し、従ってそれらのコーチの艦隊のマネージャーは操業費用低速への高い耐久性のタイヤ プロダクトを利用しがちです。
実際には、tireの摩耗の性能は熱集結のtireの圧延の抵抗、性能および熱消散のような多数考慮します、もたらされます。
低熱集結を、踏面パターン設計の肋骨の溝と結合されて提供することが、圧延の抵抗を下げることができるより涼しい踏面の混合物の適用は摩耗の性能を高めるために、tireのマイレージ・サービスを改善し。
そしてジグザグ形のタイプとの踏面パターン設計は、傾斜の舗装の8.25R20のこのコーチのタイヤのグリップの性能そしてブレーキがかかる性能を促進します。
コンタクトパーソン: glensuner