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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| タイプ: | 道のトラックのタイヤを離れて | 作業状態: | 非舗装される柔らかさ |
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| 構造: | すべての鋼鉄放射状タイヤ | 直径: | 22.5インチ |
| 踏面パターン: | ラグナットのタイプ | 色: | ブラック |
| 主な材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 | Li/Si: | 152/149K |
| ハイライト: | off road wheels and tires,wide off road tires |
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道のトラックのタイヤ12R22.5 152/149Kの切られた抵抗、柔らかいオフロード表面のタイヤを離れて
特徴
切口に抵抗するグリップの混合された深められた踏面のブロック、より広い踏面および高性能によって穿刺はおよび身に着けていて、12R22.5のこの道のトラックのタイヤは採鉱区域の舗装区域で非はたらいて、特に、利用できるがある12のサイズが260mmから320mmまである頑丈なトラックの動軸のために設計され20 -および22.5を-じりじり動かす縁の直径を、踏面の幅及んでいる含んでいます。
溝の底の下で、および出された石造りの設計は提供する強い牽引とのラグナットの踏面パターン設計効果的に溝の石造りの装飾を防ぐことができましたり砂利の、石造りおよび泥の非舗装された状態で穴をあけられるから踏面の平板の基盤を保護し、12R22.5のこのオフロード トラックのタイヤのサービス マイレッジを拡張します。
そして適用は切断に対してへの高い耐久性および反切断材料の結合された踏面の混合物、耐久性そして性能を改善します、従って12R22.5のこのオフロード トラックのタイヤは柔らかい採鉱区域で働く頑丈なトラックに使用して適しています。
指定
| サイズ | 層 |
負荷 索引 |
速度 索引 |
標準 縁 |
最高 負荷（Kg） |
膨脹する新しいタイヤ 次元（mm） |
管 |
操作 標準 |
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| 単一 | 二重 |
セクション 幅 |
全面的 直径 |
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| 9.00R20 | 16 | 144/142 | F | 7.00 | 2800 | 2650 | 259 | 1019 | TT | GB |
| 10.00R20 | 18 | 149/146 | F | 7.50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | TT | GB |
| 11.00R20 | 16 | 150/147 | F | 8.00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | TT | GB |
| 11.00R20 | 18 | 152/149 | F | 8.00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | GB |
| 12.00R20 | 18 | 154/151 | F | 8.50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | TT | TRA |
| 12.00R20 | 20 | 156/153 | F | 8.50 | 4000 | 3650 | 315 | 1125 | TT | GB |
| 12.00R20 | 22 | 158/155 | F | 8.50 | 4000 | 3650 | 315 | 1125 | TT | GB |
| 12R22.5 | 16 | 152/148 | K | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | TL | ETRTO |
| 12R22.5 | 18 | 152/149 | K | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | GB |
| 315/80R22.5 | 18 | 154/150 | K | 9.00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
| 315/80R22.5 | 20 | 156/150 | K | 9.00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
| 13R22.5 | 18 | 156/153 | K | 9.75 | 4000 | 3650 | 320 | 1124 | TL | ETRTO |
速度の索引
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速度 索引 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
適用
踏面の混合物の反切断材料の方式、および大きいヘリンボン形のラグナットおよびブロックの踏面パターン設計によって、非舗装された環境で動くトラックで使用されるオフロード トラックのタイヤは適しています。
それは砂利の特徴が付いている柔らかさによって非舗装される道をおよび泥通るために困難、であり単にラグナットおよびブロックの踏面パターンが付いているオフロード トラックのタイヤはヘリンボン踏面パターンを持っているそのをよりよくすることができません。大きいラグナットおよびブロックは反sideslipの提供する高性能および牽引との12R22.5のこの道のトラックのタイヤのパターンを踏み厚くされた踏面の平板の基盤および石によって出される設計は砂利の道で穴をあけられるからあるタイヤを保護できます
そして12R22.5のこの道のトラックのタイヤの強い包装の骨組は、安全性能を保障し、味方するためにサイドウォールをに対して傷あと保護します。
コンタクトパーソン: glensuner
