トラックおよびバス7.50R16LT天然ゴム材料のための高い耐久性のタイヤ

燃料効率の全鋼鉄放射状の層トラックおよびバス タイヤ7.50R16LT

特徴

ジグザグ形型のsipesと結合される4つの主要でまっすぐな溝の踏面パターンを持っていて低い圧延の抵抗および燃料効率を保障することを設計するの全鋼鉄放射状層タイヤ7.50R16LTの、それはハイウェーおよび市道の動く中型の義務のトラックの全位置のために適しています。それは15インチ、16インチ、20インチ、17.5インチのためにサイズのほとんどをカバーする16のサイズで利用でき、19.5インチの直径はそれぞれ縁を付けます。

低い圧延の抵抗の踏面の混合物の適用は7.50R16LTのこのトラック バス放射状タイヤの燃料効率、および燃料の支出を救うために助け車艦隊を高めます。

理性的な配分を用いるジグザグ形型のsipesの設計は乾燥した、ぬれた道のtireのグリップの性能を高めることができ不均等に対して身に着けています抵抗します。

設計されているタイヤの肩の部品は足跡の接触域を拡大し、組立熱を抑制する目的のための踏面の摩耗を、より涼しい連続した踏面の混合物適用される改善する合わせられた閉鎖しています。

溝の石造りの保持により割れる溝および鋭い踏面の平板の基盤のような傷ついた早く多数を引き起こし溝の底の下で出る石の設計は溝の石造りの装飾に対して有効缶詰にし、タイヤの自動クリーニング式を増加します。

指定

速度の索引

適用

一流のタイヤの専門家としてより少ない費用に顧客をより多くの条件満足させるために、WALSTONEは顧客が第1常にであることを、私達のものからの顧客のためのあらゆる決断です専門および厳密、主張します。

それは保護の環境のような来るべき世代のために簡単ではないスローガン、実際に経済的な燃料効率燃料の多くの費用を救い、原価計算を作動させることを減るように車を助けることができますではないです。それらののための特派員は中型の義務都市間のランニングをトラックで運びます。

三重のジグザグ形の溝と比較されて、4つの主要でまっすぐな溝の踏面パターンが付いているタイヤは圧延の抵抗で寄与されています、より低い圧延の抵抗は低い燃料効率を保障し、踏面の表面のsipesの設計は乾燥した、ぬれた道のグリップの性能を高めます、従って7.50R16LTのこのトラック バス放射状タイヤは中型の義務のトラックの全位置のために適しています。