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最近混合の設計軽トラックのタイヤ7.50R16LTは圧延の抵抗を下げます

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最近混合の設計軽トラックのタイヤ7.50R16LTは圧延の抵抗を下げます

Newly Compound Design Light Truck Tires 7.50R16LT Lowers Rolling Resistance
Newly Compound Design Light Truck Tires 7.50R16LT Lowers Rolling Resistance Newly Compound Design Light Truck Tires 7.50R16LT Lowers Rolling Resistance Newly Compound Design Light Truck Tires 7.50R16LT Lowers Rolling Resistance Newly Compound Design Light Truck Tires 7.50R16LT Lowers Rolling Resistance

大画像 :  最近混合の設計軽トラックのタイヤ7.50R16LTは圧延の抵抗を下げます

商品の詳細:

起源の場所: 中国
証明: ECE/DOT/GCC/INMETRO
モデル番号: 6.00R13LT、6.00R14LT、6.00R15LT、7.50R15LT、6.50R16LT、7.00R16LT、7.50R16LT、8.25R16LT、205/65R17.5、245/70R1

お支払配送条件:

最小注文数量: 200個
価格: Negotiable
パッケージの詳細: パッキング無し
受渡し時間: 交渉可能な
支払条件: T/T
詳細製品概要
色: ブラック 材料: 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄
直径: 13-16インチ、17.5インチ サイズ: 7.50R16LT
構造: すべての鋼鉄放射状のトラックのタイヤ 幅: <255mm>
車軸位置: すべての位置 溝: ジグザグ形の溝
ハイライト:

pickup truck tires

,

lt truck tires

7.50R16LTのLTのタイヤは軽トラックのタイヤ バスおよび小さいトラックのために適しています

 

適用

 

食糧によって冷やされているサプライ チェーンの記号論理学では、食糧によって冷やされている輸送は長距離の、中型および短い間隔の輸送を含んで最も重要です。冷やされていた輸送率は食糧の絶えず増加する消費、および質の生命を改善することと急速に育っています。バンの中で、冷やされていた柵のトラックの割合は一部の先進国の3%にあり、新しいの最後マイルの渡すことのほとんどは中型か小さい冷やされていたトラックに頼っています。

 

今度はの最後マイルの渡すことはです中国のホット トピック生鮮食品。今では、フルーツの20%-25%の容積があり、野菜の約30%の容積は1年ごとの輸送そして貯蔵の間に腐敗し、損なわれます。

 

輸送の過程において新しい保存の問題を解決するため、媒体およびマイクロによって冷やされている車は今でも最もよい道具です。WALSTONEは中型および小さい冷やされていたトラックの数が今後数年間以内に高い成長を保つことを主張しました。そして良質の軽トラックのタイヤの要求は軽トラックの高められた分け前と拡大します。最後に、WALSTONEは中型および小さい冷やされていた車のすべての位置のために適している7.50R16LTの信頼できる軽トラックのタイヤを導入します。それは6.00R13LTからの225/80R17.5に20のサイズで利用できます。

 

指定

 

サイズ

負荷

索引

速度

索引

標準

最高

負荷(Kg)

膨脹する新しいタイヤ

次元(mm)

操作

標準

単一 二重

セクション

全面的

直径

6.00R13LT 8 93/89 L 4.50B 650 580 170 655 TT GB
6.00R14LT 8 95/90 L 4 1/2J 690 600 170 680 TT GB
6.00R15LT 8 97/92 L 4.50E 730 630 170 705 TT GB
7.50R15LT 8 110/105 L 6.00G 1060 925 215 780 TT GB
7.50R15LT 10 115/110 L 6.00G 1215 1060 215 780 TT GB
6.50R16LT 12 110/105 L 5.50F 1060 925 185 760 TT GB
7.00R16LT 14 118/114 L 5.50F 1320 1180 200 783 TT GB
7.50R16LT 12 120/116 M 6.00G 1400 1250 215 815 TT GB
7.50R16LT 14 122/118 M 6.00G 1500 1320 215 815 TT GB
8.25R16LT 16 128/124 L 6.50H 1800 1600 235 865 TT GB
205/65R17.5 16 129/127 J 6.00 1850 1750 205 211 TL ETRTO
245/70R17.5 14 134/132 M 7.50 2120 2000年 248 789 TL ETRTO
245/70R17.5 16 136/134 M 7.50 2240 2120 248 789 TL ETRTO
245/70R17.5 18 143/141 J 7.50 2725 2575 248 789 TL ETRTO
215/75R17.5 14 126/124 M 6.00 1700 1600 212 767 TL ETRTO
215/75R17.5 16 135/133 J 6.00 2180 2060年 212 767 TL ETRTO
235/75R17.5 14 132/130 M 6.75 2000年 1900年 233 797 TL ETRTO
235/75R17.5 16 141/140 J 6.75 2575 2500 233 797 TL ETRTO
235/75R17.5 18 143/141 J 6.75 2725 2575 233 797 TL ETRTO
225/80R17.5 14 123/122 L 6.75 1550 1500 226 805 TL JATMA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

速度の索引

 

速度

索引

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

記述

 

閉鎖したタイヤの肩の設計は効果的に踏面を、です摩耗の健康な性能広げます。

 

最近混合の設計は長いマイレッジを拡張する7.50R16LTのこの軽トラックのタイヤの耐久性を改善します。

 

中間の踏面の設計の側面溝はぬれた道の把握の健康な性能を保障し、7.50R16LTのこの軽トラックのタイヤはバスおよび小さいトラックのすべての車軸のために適しています。

 

ジグザグ形の溝の設計は処理の健康な性能を提供し、圧延の抵抗を下げ、そして燃料の消費を救います。

 

丈夫な死体は身に着けられている踏面の後で再生されることは可能であることを保障します。

 

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