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商品の詳細:
お支払配送条件:
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色: | ブラック | 材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 |
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直径: | 13-16インチ、17.5インチ | サイズ: | 7.50R16LT |
構造: | すべての鋼鉄放射状のトラックのタイヤ | 幅: | <255mm> |
車軸位置: | すべての位置 | 溝: | ジグザグ形の溝 |
ハイライト: | pickup truck tires,lt truck tires |
7.50R16LTのLTのタイヤは軽トラックのタイヤ バスおよび小さいトラックのために適しています
適用
食糧によって冷やされているサプライ チェーンの記号論理学では、食糧によって冷やされている輸送は長距離の、中型および短い間隔の輸送を含んで最も重要です。冷やされていた輸送率は食糧の絶えず増加する消費、および質の生命を改善することと急速に育っています。バンの中で、冷やされていた柵のトラックの割合は一部の先進国の3%にあり、新しいの最後マイルの渡すことのほとんどは中型か小さい冷やされていたトラックに頼っています。
今度はの最後マイルの渡すことはです中国のホット トピック生鮮食品。今では、フルーツの20%-25%の容積があり、野菜の約30%の容積は1年ごとの輸送そして貯蔵の間に腐敗し、損なわれます。
輸送の過程において新しい保存の問題を解決するため、媒体およびマイクロによって冷やされている車は今でも最もよい道具です。WALSTONEは中型および小さい冷やされていたトラックの数が今後数年間以内に高い成長を保つことを主張しました。そして良質の軽トラックのタイヤの要求は軽トラックの高められた分け前と拡大します。最後に、WALSTONEは中型および小さい冷やされていた車のすべての位置のために適している7.50R16LTの信頼できる軽トラックのタイヤを導入します。それは6.00R13LTからの225/80R17.5に20のサイズで利用できます。
指定
サイズ | 層 |
負荷 索引 |
速度 索引 |
標準 縁 |
最高 負荷(Kg) |
膨脹する新しいタイヤ 次元(mm) |
管 |
操作 標準 |
||
単一 | 二重 |
セクション 幅 |
全面的 直径 |
|||||||
6.00R13LT | 8 | 93/89 | L | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TT | GB |
6.00R14LT | 8 | 95/90 | L | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TT | GB |
6.00R15LT | 8 | 97/92 | L | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TT | GB |
7.50R15LT | 8 | 110/105 | L | 6.00G | 1060 | 925 | 215 | 780 | TT | GB |
7.50R15LT | 10 | 115/110 | L | 6.00G | 1215 | 1060 | 215 | 780 | TT | GB |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 760 | TT | GB |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 783 | TT | GB |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 815 | TT | GB |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 815 | TT | GB |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 865 | TT | GB |
205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6.00 | 1850 | 1750 | 205 | 211 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 14 | 134/132 | M | 7.50 | 2120 | 2000年 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 16 | 136/134 | M | 7.50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7.50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 14 | 126/124 | M | 6.00 | 1700 | 1600 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6.00 | 2180 | 2060年 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 14 | 132/130 | M | 6.75 | 2000年 | 1900年 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6.75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6.75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
225/80R17.5 | 14 | 123/122 | L | 6.75 | 1550 | 1500 | 226 | 805 | TL | JATMA |
速度の索引
速度 索引 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
記述
閉鎖したタイヤの肩の設計は効果的に踏面を、です摩耗の健康な性能広げます。
最近混合の設計は長いマイレッジを拡張する7.50R16LTのこの軽トラックのタイヤの耐久性を改善します。
中間の踏面の設計の側面溝はぬれた道の把握の健康な性能を保障し、7.50R16LTのこの軽トラックのタイヤはバスおよび小さいトラックのすべての車軸のために適しています。
ジグザグ形の溝の設計は処理の健康な性能を提供し、圧延の抵抗を下げ、そして燃料の消費を救います。
丈夫な死体は身に着けられている踏面の後で再生されることは可能であることを保障します。
コンタクトパーソン: glensuner