道の車輪およびタイヤ10.00R20の優秀な牽引を離れた深い踏面深さの泥の地勢のタイヤ、

優秀な牽引が付いている道のトラックのタイヤ10.00R20を離れた深い踏面深さ

特徴

24.5mmの踏面深さの10.00R20、それはのこのオフロード トラックのタイヤのサイズ ダンプ トラックおよび鉱山区域および他のオフロード状態の乗馬セメントの感動的なトラックの動軸のために適しています。それに9.00R20から12.00R20まで利用できる及ぶことで5つのサイズがあります。

大きいブロックが付いている結合されたパターンおよびタイヤの王冠の真中の補強された肋骨は、踏面の剛性率を改善して、および鉱山区域の硬い表面で特別な路面の強力な牽引を保障します。

マイレッジを増加することが、およびタイヤの耐用年数を促進する深い踏面深さの特徴が付いているこの道のトラックのタイヤ。溝の底の下の石造りの浸透の保護装置の設計はべたつく物の自浄式の能力の石造りの保持を、防ぐために寄与されます。

反切断および欠けることの方式の踏面の混合物に、切断の抵抗の健康な性能の特徴が欠ける抵抗あり、ブロックの摩耗に対してに容量を改善します

指定

速度の索引

適用

採鉱区域のダンプ トラックおよび建設上の場所のセメントの感動的なトラックのようなそれらの頑丈なトラックのために、ほとんどの連続した道はタイヤの踏面の消耗を加速する堅く、砂利の表面のオフロード状態です。耐用年数を拡張するそして道のタックを離れたのための完全なタイヤ プロダクトは切断に対しておよび欠けることに身につけられ、堅い踏面があるべきです。

この道のトラックのタイヤの深い踏面深さのコンバインの設計は、耐久性および補強された肋骨パターンをタイヤの踏面の強さを高めるために、深い踏面深さに早い傷つけられたデュオを減らしなさいタイヤの帽子の真中で改良して、タイヤの耐用年数を拡張します。

採鉱区域では、頑丈な荷を積まれたダンプ トラックは優秀な牽引の特徴とおよび多くが容量の負荷の重量を量る道のトラックのタイヤを離れて必要とします。そしてこの道のトラックのタイヤの混合された踏面パターン設計に優秀な牽引があり、グリップの性能は、堅い死体負荷の容量を保障しましたり、ダンプ トラックおよびセメントの感動的なトラックの動軸のための理想的なタイヤ プロダクトです。