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商品の詳細:
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タイプ: | トラック バス放射状のもののタイヤ | 踏面深さ: | 13.5mm |
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幅: | 229mm | 主な材料: | 天然ゴム、カーボン ブラック、鋼鉄 |
使用法: | コーチ及びバス | サイズ: | 9R22.5 |
直径: | 22.5 インチ | 車軸: | すべての位置 |
ハイライト: | light duty truck tires,lite truck tires |
すべての位置のための4個の肋骨の溝のタイヤ9R22.5のトラック バス放射状タイヤ
特徴
9R22.5のトラック バス放射状タイヤは公共交通機関システムあたりの10.00R20のそれのサイズのための成長した取り替えプロダクトです広い利用です。その4円周の肋骨の溝の特徴はバスのすべての位置として適して、トラック、それは利用できるサイズ4つです:9R22.5 of12PR、14PRの9R22.5、タイヤおよび縁連合の標準の10R22.5、および10R22.5 ECEの標準に従って。
踏面の閉鎖した肩そして側面sipesは促進し、よりよい運転を、ぬれたグリップ提供し、性能に設計し、摩耗をブレーキをかけます、広い踏面の特徴は耐用年数を拡張するために耐久性を改善します。
耐久性およびクールな連続した踏面の混合物の設計の適用は、耐用年数の長いマイレッジを保障して、および組立熱を下げます。
死体の構造を、厚くなるために最大限に活用し、サイドウォールおよびビードを増強するために、影響および傷あとからサイドウォールを保護する安全率を促進します。
指定
サイズ | 層 | 負荷 | 速度 | 標準 | 最高 | 膨脹する新しいタイヤ | 管 | 操作 | ||
単一 | 二重 | セクション | 全面的 | |||||||
9R22.5 | 14 | 133/131 | M | 6.75 | 2060年 | 1950年 | 229 | 974 | TL | TRA |
9R22.5 | 14 | 136/134 | M | 6.75 | 2240 | 2120 | 229 | 974 | TL | TRA |
10R22.5 | 14 | 141/139 | M | 7.5 | 2575 | 2430 | 254 | 1019 | TL | TRA |
10R22.5 | 16 | 144/142 | L | 7.5 | 2800 | 2650 | 254 | 1019 | TL | ETRTO |
速度の索引
速度 | B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
適用
コーチおよびバス、それのサービスを含む公共交通機関システムはitsの信頼できる性能を、特に公衆バスで運びます都市道のランニングを確立しました。
製造業から常の操作への、信頼できるおよび安全公共交通機関システムの重要な事柄はコーチの製造および公共輸送システムの、信頼でき、安定したタイヤの部品最初に選ばれます。
9R22.5のこの4つの肋骨の溝のタイヤは公共車の本物のタイヤの部品多くの年、それです金ドラゴン バスで作り出した多くの車モデルのためのタイヤの部品の標準的な付属品、中国の主要な公共車の製造業者です。
市道で絶えず始まり、ブレーキがかかる加速し、そして操縦して、都市バスのためのタイヤ市道のために設計されていてある特徴を必要としなさい都市バス。
このトラックの踏面の側面sipesはサイドウォールの影響および傷あとに対してサイドウォールの保護を実施するよりよく扱い、ぬれた、グリップを提供するそして性能およびitsの堅い死体ブレーキをかける9R22.5の放射状タイヤをバスで運びます。
コンタクトパーソン: glensuner